导热油系统结焦预防和清洗方案

一、结焦形成原因

1. 超温运行：油品温度超过最高使用温度，加速热裂解产生碳化物。

2. 局部过热：加热炉管内壁局部热流密度过高，形成热点。

3. 油品老化：残炭升高后未及时更换，碳化物在管壁沉积。

4. 系统设计缺陷：膨胀槽容积不足、管路存在死区等。

二、预防措施

1. 严格控制运行温度不超过油品最高使用温度。

2. 定期检测油品残炭、酸值、闪点等指标。

3. 保持系统良好密封和氮封保护。

4. 启停机时缓慢升降温度，避免热冲击。

三、清洗方案

轻度结焦

采用在线化学清洗，将专用清洗剂加入运行中的导热油系统，循环3-5天，碳化物逐步溶解脱落后随油排出。

中度结焦

先排空旧油，加入清洗剂循环清洗，清洗后用新油冲洗管路，再加注新油。

重度结焦

需停机进行机械清焦（高压水射流或机械刮除），配合化学清洗彻底清除管壁附着物，清洗后检查管壁状况，必要时进行测厚检测。

四、清洗后注意事项

清洗完成后必须彻底吹扫系统，确认管路内无残留清洗剂和碳化物，再加注新油并进行循环排气。换油后一周内取样检测，确认新油各项指标正常。